“一帶一路”倡議提出十年來，中國作為負責任大國，不僅關注自身發展，也積極主動地創設國際合作新機制，為世界貢獻公共產品?！耙粠б宦贰本褪沁@一積極行動的偉大實踐。
“一帶一路”這十年是極不平凡的十年
這十年是“一帶一路”從理念到現實的十年?！耙粠б宦贰眲倓偺岢鰜淼臅r候，國內很多人不清楚它的內涵，更不用說世界其他國家了，覺得它比較抽象，對它的價值和意義抱著將信將疑的態度。當“一帶一路”具象化為政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通這“五通”時，“一帶一路”逐漸深入人心，走深走實。尤其是隨著蒙內鐵路、亞吉鐵路、雅萬高鐵、中老鐵路等一大批標志性工程落地，水壩、機場、碼頭等一大批重大基礎設施建成，肯尼亞的牛油果和鮮花、塞內加爾的花生、坦桑尼亞的腰果等非洲優質農產品源源不斷地進入中國市場，“一帶一路”從理念變成了現實。
這十年是中國引領全球化的十年。十年來，以美國為首的西方國家掀起了一股反全球化的浪潮，美國更是退出了聯合國教科文等國際組織，退出了《巴黎協定》等國際條約和協定，給全球治理帶來了嚴峻挑戰。而中國踐行真正的多邊主義，歡迎世界各國加入“一帶一路”建設，將“一帶一路”倡議與相關國家的經濟發展戰略進行對接，讓“一帶一路”的建設成果惠及更多的國家。
這十年是中國迎難而上的十年。十年來，百年變局加速演進，以美國為首的西方國家構建四邊機制、AUKUS聯盟、印太戰略，以各種方式在各個領域圍堵中國，期間還經歷了三年疫情?！耙粠б宦贰北憩F出強大的韌性，中國經濟沒有因美國的脫鉤斷鏈和打壓而崩潰，反而表現出強勁的復蘇勢頭。我們發起設立了亞投行，美國的傳統盟友英國作為創始成員國加入了亞投行。中國的朋友圈越擴越大，全球有150多個國家和30多個國際組織加入到了“一帶一路”的建設。
“一帶一路”內涵不斷擴大，機遇凸顯
近年來，中國陸續提出“數字絲綢之路”“綠色絲綢之路”“健康絲綢之路”“冰上絲綢之路”，豐富和發展了“一帶一路”的內涵，也彰顯出這四大新興領域潛在的發展機遇與商業價值。
在“數字絲綢之路”方面，得益于中國的助力，數字經濟在非洲發展得非?？?，擁有較為明朗的前景。目前，非洲處于傳統產業與先進產業并存的階段，跨過了中國曾經經歷過的PC端時代，直接跳到了移動互聯網階段，書寫了經濟發展的跳躍式發展形式；而其所代表的數字經濟在非洲的發展，也擁有比較明朗的未來。
近年頻發的災害性天氣使得氣候變化的議題成為全世界各個國家和地區的重點關注項目之一。對于參與“一帶一路”建設的國家來說，也應該加強氣候變化方面的合作，共建“綠色絲綢之路”。對于非洲國家來說，在其發展的過程當中，還應該時刻警惕陷入“先污染后治理”的傳統的工業化的陷阱，應積極借鑒先進的綠色發展理念，實現綠色崛起。中國的環保產業在非洲大有可為，尤其是在城市的垃圾處理、水污染治理等方面。
非洲現在仍面臨傳染病威脅，當地新生兒死亡率和部分危險疾病的發生率均高出聯合國設定的全球平均水平。中國提出“一帶一路”倡議以來，在“健康絲綢之路”的指引下，幫非洲建設了若干疾控中心、對口專業醫院，還引入了一些中國傳統的中醫藥。關于如何讓非洲老百姓能夠看得起病、買得起藥，我認為，中國的中醫藥和非洲的傳統醫藥有很大的合作空間。比如，中方可以在非洲種植一些草藥，從而充分利用當地土地資源，發揮土地價值；收獲的草藥可以返銷到中國，或者在非洲當地建設制藥企業，在當地市場消化。
“冰上絲綢之路”是一個廣義的概念，它涵蓋了整個北極地區和北極航線。目前更具可操作性和實施性的是狹義的“冰上絲綢之路”，該路線穿越北極圈，連接東亞、西歐和北美，極大地改變了全球運輸格局。由于溫室效應，北極地區的冰川不斷消融，航道慢慢顯露出來，夏季的航道已完全開通。相較于傳統線路物流的高成本、長周期來說，北冰洋航線的優勢明顯，是連接三大地區間最近的航路，可以最大限度減少海運成本、提高效率。建議相關物流企業盡早關注北冰洋航線，提前做好戰略布局。
“一帶一路”必將行穩致遠
“一帶一路”倡議跟世界發展密切相關，中國將進一步引領整個國際社會新一輪全球化?！耙粠б宦贰焙献餍聶C制作為中國貢獻給世界的全球公共產品，發展趨勢和前景非常廣闊。只有在變亂交織的世界格局中保持戰略定力，讓“一帶一路”建設成果惠及更多國家和人民，“一帶一路”才能行穩致遠。展望未來，可以預見的是，中國會全力推動“一帶一路”建設更加走深走實，讓更多國家參與進來，與更多國家發展戰略對接，實現開放包容普惠發展的偉大愿景。等到下一個十年到來之際，相信“一帶一路”倡議一定會有更多的成果令世界矚目。
（作者系廣東外語外貿大學非洲研究院院長、教授）
審核：李建軍
網絡編輯：張征
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