千金-益母颗粒江蘇污染天停課門檻可能會提高

2020-02-15 20:27:02 来源: 衡水信息港

江苏:污染天停课“门槛”可能会提高

SMM 讯:面对日益严重的空气环境,江苏省将统一全省的预警级别,分为红橙黄蓝四个级别发布预警,而对于预警措施,则依旧是由各地方根据自己的情况分级响应,省里并无强制要求而南京也将按照江苏省的要求,重新考虑完善大气污染应急预案

南京停课措施标准可能要提高了

之前南京的预警标准一直高于国家和江苏标准,南京在PM10或PM2.5分指数超过300,达到严重污染时,就要求启动别红色预警了一直以来,南京的别红色预警也只对应江苏省的二级预警所以去年在全省污染都很严重的情况下,南京也率先发布了红色预警,也启动了停课、工地停工等应急措施

但是统一后的预警方案变化,则是按照国家要求,江苏要在空气污染指数AQI超过500时才会发布红色预警,并启动红色预警措施这是不是意味着,南京对于红色预警的标准也将随之放宽在AQI超过500时才会启动中小学、幼儿园停课等措施呢

从南京环保部门获悉,目前南京的确在完善应急预案,但具体措施还是要根据省里的要求,进一步征求意见至于是否会等到污染程度更重,在超过500时才停课;还是继续严于江苏标准,在指数达到300时就采取停课措施,目前还不好说不过了解到,南京完善后的应急预案很有可能是采取江苏标准,也就是停课这样的措施,要比较鲜见了不过,具体措施还要等省里方案出台后,南京会再征求意见

公车限行已纳入考虑,极重污染天或停两三成

不过,与之前的应急预案不同的是,面对极重污染天,南京此次已将公务车限行纳入考虑范围昨天,从南京环保部门获悉,南京此次大气污染应急预案完善过程中公务车限行的确已在考虑中

了解到,江苏在省级层面,并没有强调空气污染严重时必须公车限行,省环保厅相关负责人表示,修订后的方案对13个省辖市提出了要求,不同城市可以根据实际情况制定方案发现,连云港和无锡都规定红色预警时停开三成公务车,淮安则力度更大,红色预警下公车限行达到50%

而在南京的红色预警中,早被提出的公车限行遭到否决,不过,这次雾霾天气让相关部门再次考虑限行方案这正在调研中,考虑是否可以在橙色预警下停驶10%公务车,在极重污染的红色预警下则停驶20%-30%公务车但具体怎么做,是否可以实施,仍在进一步考虑中

对此,江苏省环保厅的相关负责人表示,各市在制定应急预案的时候,应该率先停驶公车,政策制定者首先自己要执行,给市民起到带头示范的作用雾霾成因里,工业企业排放占大头,机动车尾气排放则是第二杀手要关停企业或调整产业结构,不是一两天的事,但停驶机动车,立马就可以做得到而且部门带头停驶公务用机动车,这是好事,能给老百姓起一个带头作用

新方案中雾霾假暂不考虑

对于不少友呼吁的放雾霾假的要求,此次在南京的完善方案中可能并不会涉及南京环保人士称,1个多月前,环保部曾发通知要求,当发布别预警时,要采取一切可以采取的强制性减排措施,并采取大型户外活动停办、中小学和幼儿园停课、企事业单位实行弹性工作制等措施目前,减排停课等措施都已启动,而弹性工作制在国家标准中的确有涉及,但南京此次并不会考虑该措施

专家称,弹性工作制本意应为推动错峰上下班,减少交通拥堵造成的尾气过多排放,同时也让上班族避开期雾霾严重的时段南京市环保局人士表示,另外例如近一些企业限产减产,可能部分员工可以适当调整休息时间,这也属于弹性

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